Vorbiți despre un exemplu de tratament de suprafață în ultimele zile.
Ni se încredințează proiectarea și realizarea unui nou magnet de ancorare de design. Magnetul este folosit în port pentru a fixa barca și echipamentele.
Personalizarea oferă dimensiunea produsului și cerințele forței de tragere.
În primul rând, determinăm dimensiunea magnetului ancorei. Una dintre cheile forței de tragere este că trebuie să aveți destule grosimi de carcasă, altfel puterea magentci s-ar separa de celelalte părți ale carcasei, mai degrabă pentru a pune toată puterea în partea pe care o dorim. După cum arată imaginea de mai jos, aceste două oale magnetice au aceeași dimensiune, dar cel din dreapta are magnetul mare. Va avea cel potrivit o putere magnetică mai bună? Nu categoric. Pentru că o parte din putere trece prin celelalte părți care își disperă puterea. În timp ce cel din stânga are o izolație bună, toată puterea magnetică este concentrarea pe o parte care face ca forța de tragere să fie cea mai mare.
Să revenim la magnetul de ancorare, am făcut ca un modul să pună discul magnetic în partea de jos și i-am testat forța. Arată că poate furniza mai mult de 1000 kg de putere.
Clientul este, de asemenea, foarte bucuros că am făcut proba rapid și nu am irosit prea multă forță magnetică, în timp ce apoi doresc să-i mărească durata de viață. Ei doresc ca rezultatul testului de pulverizare cu sare să fie mai mare de 300 de ore.
Tratamentul actual al suprafeței magnetului este acoperit cu Ni, Grad 5 galvanoplastie. Chiar și asta, cel mai bun rezultat este că nu poate menține rugină timp de aproximativ 150 de ore.
O modalitate de a face acest lucru este să acoperiți cauciucul pentru a acoperi placarea Ni. Cauciucul este un bun material de izolare, care ar putea reduce transportul apei și atomilor ionizați, de asemenea, este bun la rezistență la abraziune.
Cu toate acestea, placarea are grosime! Mai ales pentru cauciuc. Grosimea cauciucului este de 0,2 ~ 0,3 mm, în timp ce puterea spartă scade la mai puțin de 700 kg.
Acea grosime face performanța foarte diferită, dacă vrem să o facem să păstreze aceeași forță de tragere, trebuie să adăugăm dimensiunea magnetului și a carcasei. Asta ar crește foarte multe costuri. Luați în considerare ciclul de viață și întregul cost. Evident, nu este cea mai bună alegere.
O altă modalitate este să adăugați anobe rob pentru a se conecta cu magnetul, îl putem proteja printr-un anod de sacrificiu. Cu toate acestea, trebuie să foreze o gaură în carcasă pentru spațiul bastonului anod, ceea ce necesită o matriță nouă. Deci, este o posibilă opțiune.
De asemenea, carcasa are și o problemă de rugină. Ne hotărâm să pulverizăm vopsea pe coajă. Dar spray-ul ca și acoperirea cu cauciuc are și grosime. Conform testului, vopseaua scade cu 15% forța de tracțiune a ancorei.
Așa că în cele din urmă am decis să acoperim cu Cr, care ar putea proteja carcasa și, de asemenea, să păstreze magnetul la distanța minimă de carcasă pentru a ne asigura că puterea magnetică nu va fi redusă prea mult.
Deci, este echilibrul dintre rezistența la coroziune galvanoplastică și forța de tracțiune magnetică, trebuie să găsim calea cea mai bună pentru produs, având în vedere durata de viață și costul acestuia.
Ora postării: 24-aug-2024